28 مايو 2025 03:27 30 ذو القعدة 1446
النهار

رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحرير أسامة شرشر

  • بنك مصر
جنايات الإسكندرية تُودع ”سفاح المعمورة” بمستشفى الصحة النفسية والعقليةرئيس جامعة السويس يشارك في مقابلات برنامج المرأة تقود للتنفيذياتإعلام السويس ينظم ندوة حول ”منظومة التأمين الصحي الشامل.. خطوة استراتيجية لتحقيق العدالة الصحية”محافظ الدقهلية يترأس لجنة القيادات لاختيار مدير عام للشئون المالية والادارية والموارد البشرية”اتصال” تدعو لتكامل عربي يضمن مكانتنا في الثورة الصناعية الرابعةالنهار تنفرد .. نجاح ”القصبي” في وحدة كلمة البيت الصوفي والتوافق.. أبرز ملامح انتخابات «الأعلى للطرق الصوفية».. كواليسالإفتاء تعلن الأربعاء الأول من شهر ذي الحجة وتهنئ الرئيسلماذا غيرت أوروبا نظرتها لإسرائيل رغم قوة اللوبي اليهودي؟«وزير الاتصالات» يبحث مع وزير التجارة الخارجية السويدى آليات جذب الاستثمارات السويدية إلى مصر فى مجال التعهيدقوات الدفاع الشعبي والعسكري توقع بروتوكول تعاون مع وزارة الشباب والرياضةالقوات المسلحة تفتتح عدداً من المجمعات الخدمية بعد انتهاء أعمال التطويروزير الاتصالات يبحث مع وزير التجارة الخارجية والتعاون السويدى فتح آفاق جديدة للتعاون
تقارير ومتابعات

خبراء عن إنتاج أول قطار نوم في مصر: خطوة مهمة نحو تعزيز الصناعة الوطنية

عربات النوم الجديدة
عربات النوم الجديدة

أشاد عدد من الخبراء، بالانتهاء من تطوير قطار نوم مكون من 10 عربات كل 3 شهور وإدخاله الخدمة لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب خاصة وأنه تم إعادة تصميم العربات لمواكبة أحدث عربات النوم الموجودة والعاملة بالسوق العالمي، في إطار خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية والصناعات المغذية لها.

توطين صناعة النقل

في البداية، قال الدكتور عبدالله أبوخضرة، الخبير في شئون النقل، إن الدولة المصرية بدأت تخطو خطوات واضحة في مسألة توطين صناعة النقل، لما لها من عوائد إيجابية كبيرة، وهو ما ظهر جلياً في إنتاج أول قطار نوم في إحدى المصانع بورش كوم أبوراضي بمحافظة بني سويف.

وأضاف "أبوخضرة" في تصريحات خاصة لـ "النهار"، أن هذه الخطوة تُمثل إضافة قوية لمنظومة النقل في مصر، موضحاً أنها ستوفر الكثير من العملات الصعبة التي كانت تضطر الدولة لدفعها في البداية لاستيراد هذه النوعية من العربات، مؤكداً أن ذلك يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.

من جانبه، قالت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجستيات، إن هذه الخطوة ستصنع فارقاً كبيراً في منظومة السكك الحديدية في مصر، تلك المنظومة التي شهدت مراحل تطوير كبيرة حققت جوجة في مختلف الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

وأضافت في تصريحات خاصة لـ "النهار"، أن عربات النوم الجديدة، التي تم تطويرها بأيادٍ مصرية خالصة، دليل واضح على كفاءة العنصر البشري المصري، موضحة أن هذه النوعية من العربات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.

معلومات مهمة عن عربات النوم

- دخلت هذه العربات الخدمة كعربات للركاب خلال فترة الثمانينيات

- تم تحويلها إلى عربة نوم عام 1993

- استمرت في التشغيل كعربات نوم حتى تم التعاقد مع شركة كولواي في 4/ 12 / 2023

- بدء أول إنتاج لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم في الثالث والعشرون من شهر مارس 2025

- عربة النوم الجديدة يتم حاليا استيرادها بمليون ونصف يورو تقريبا

- تتكلف إعادة تأهيل العربة الواحدة وفق أحدث المواصفات العالمية بما يعادل مبلغ 329 ألف يورو بما يمثل حوالي 22 % من ثمن العربة الجديدة يسدد ٧٠70% منها بالجنيه المصري

- شملت اعمال إعادة التأهيل والتطوير والتحديث تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف

- شملت أعمال التطوير دهان العربة من الخارج بشكل مميز وذلك بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب

البنك الأهلي المصري